Sigelei E1 Mod

Описание

Доступный для понимания и кошелька девайс, с ярким дизайном, джентльменским набором функций, и скоростной 2-амперной зарядкой. Sigelei E1 Mod работает на одном аккумуляторе (покупается отдельно) типа 18650, оснащён эффективным охлаждением, в комплект входит зарядный кабель USB.

• Посадка в руке
• Качество корпуса
• Работа платы

Внешний вид

Гоночный красный — один из классических цветов для спорткара, как, впрочем, и жёлтый, куда реже на гоночном треке встречаются синие и белые, не говоря о тёмно-серых, но это ли не шанс выделиться? Цвет не меняют три детали оформления: чёрные кнопки, белое название бренда, и чёрный контур крышки аккумуляторного отсека.

Название модели «E1» в контексте дизайна вполне можно рассматривать как «F1», потому что спортивность внешнего вида — одна из основных выразительных сторон экстерьера. Обилие прямых линий, контрастное сочетание цветов, и анатомические выемки под пальцы, чтобы хват не ослабевал даже на самых крутых поворотах, делают оформление Sigelei E1 Mod таким же динамичным, как болид «Формулы-1». В основном корпус пластиковый, в том числе шестигранная кнопка зажигания, нажимается она глухо, приятно, ниже на панели управления монохромный экранчик, под ним две трапециевидные кнопки навигации и зарядный порт.

Внутренний мир

Разобраться со всеми настройками Sigelei E1 с первого раза, быть может, у вас не получится, но и Нео не сумел с первого раза перепрыгнуть улицу. Для входа в меню трижды нажмите пусковую кнопку, если выполнить комбинацию «Плюс» и «Минус», вы попадёте в меню считывания сопротивления текущей намотки, обратите внимание: это нужно сделать обязательно при накрутке атома с новым койлом, иначе вы рискуете столкнуться с сюрпризами, и это говорит вам не Пифия, а официальное руководство. Отрегулировать преднагрев можно после комбинации «Плюс» и «Пуск», но «Плюс» нужно нажимать первым.

Как особое достижение Sigelei выделяют интенсивное охлаждение, реализовано оно восемью достаточно крупными отверстиями в днище, такой трюк позволяет удерживать температуру устройства на примерно одном уровне, важный нюанс, если вы любите низкоомное парение, или планируете заряжать аккумулятор непосредственно в моде, потому что E1 снабжён технологией быстрой 2-амперной зарядки, которой под силу восстановить заряд батарейки 18650 чуть больше чем за час.

Профит

Эргономичный, с чётко выраженной идеей дизайна, мод-рабочая лошадка на каждый день. Как и любой однобатарейник, Sigelei E1 лучше всего парить со вкусовыми «холодными» атомайзерами, на мощности до 40 Вт, так вы сможете наиболее рационально использовать заряд батареи и обеспечить себя автономностью по крайней мере на день. Ещё это выигрышный вариант по соотношению цены и качества.

Характеристики

Отзывы (0)